El candidato de EAJ-PNV a Diputado General de Gipuzkoa, Markel Olano ha acudido a Bergara esta mañana. Allí, acompañado por los candidatos Eider Mendoza y Xabier Ezeizabarrena, el candidato a la alcaldía de Bergara, Juanje Alberdi, y las y los voluntarios de Debagoiena, se ha comprometido “a terminar la obra de Deskarga, que ha sido el mayor fracaso de Bildu esta legislatura, puesto que Bildu lo único que ha hecho ha sido paralizar la obra y, por lo tanto, se tardarán meses o años en poder abrir ese tramo”. De este modo, en opinión de Olano, “terminar la carretera de Deskarga era el único reto de esta legislatura, sin embargo, una vez más Bildu ha demostrado una gran capacidad para paralizar y no para construir”.

En este sentido, el candidato jeltzale ha recordado que “EAJ-PNV realizó dos grandes apuestas la anterior legislatura: la primera, llevar a cabo una red de carreteras de alta capacidad, conocida como la Rotonda de Gipuzkoa, para la que se hizo un gran esfuerzo para realizar, entre otras, la AP-1 y el segundo cinturón de Donostia; y la segunda, impulsar el transporte público, para que Gipuzkoa tuviera un sistema único de movilidad, ágil, eficaz y sostenible”. Así, Markel Olano ha mostrado su compromiso por el transporte público y ha señalado que “un buen servicio de transporte público requiere de una red de carreteras adecuada”.

Del mismo modo, Olano ha reafirmado su apuesta por “establecer un sistema de peajes para las vías de alta capacidad, para así, lograr el equilibrio necesario en el territorio”. De este modo, el candidato jeltzale se ha mostrado favorable a establecer un peaje en Deskarga y a poner en marcha un sistema de cobro en la N-I entre Irun y Etxegarate para los camiones de tránsito internacional, mediante un sistema de lectura de matrículas en ambos puntos. A este respecto, Olano ha recordado que “la anterior legislatura logramos un acuerdo para que ese sistema se pudiera poner en marcha el 1 de enero de 2012; sin embargo PP y Bildu lo han echado atrás y, con ello, han creado un problema para la financiación de la carreteras, ya que los camiones de tránsito internacional siguen cruzando Gipuzkoa sin dejar ni un euro en las arcas forales”.

Asimismo, Markel Olano ha subrayado que “si se establecieran el peaje de Deskarga y el sistema de cobro a los camiones de tránsito internacional en la N-I, se garantizaría a medio y largo plazo la sostenibilidad económica de las carreteras de Gipuzkoa y de Bidegi. Y, en consecuencia, se podría mantener la tarifa plana actual de entre 25 y 30 euros. Adoptamos ese compromiso”.

Para finalizar, el candidato de EAJ-PNV a Diputado General de Gipuzkoa se ha comprometido a “modernizar las vías de alta capacidad del Territorio que lo necesiten, para que Gipuzkoa tenga una red de carreteras potente y, siempre, sin olvidar la apuesta por el transporte público”.