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23/10/2026

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20261023 Seguridad Eibar

EAJ-PNV Eibar apuesta por dar un salto cualitativo en las políticas municipales de seguridad y plantea un modelo integral que vaya más allá de la prevención de la delincuencia para incorporar también la seguridad vial y la mejora de la movilidad urbana como prioridades de la acción municipal.

Para los jeltzales, hablar de seguridad en Eibar significa también hablar de calles más seguras, de reducir los riesgos para los peatones, de ordenar el tráfico y de garantizar que los diferentes medios de transporte puedan convivir sin poner en peligro a las personas.

Tras las medidas concretas para mejorar la seguridad ciudadana de esta legislatura (creación y consolidación del Foro de Seguridad Ciudadana, Acceso al SIRAJ para policía municipal y actuaciones especiales contra los multirreincidentes, etc), EAJ-PNV Eibar hoy ha apostado por un plan integral de Seguridad en Eibar, y han presentado un modelo donde abogan por sumar la seguridad vial y la mejora de la movilidad urbana entre las prioridades de trabajo municipales.

Con este objetivo, EAJ-PNV propone avanzar hacia un modelo de ciudad que combine más prevención, mayor control de las infracciones, una movilidad mejor organizada y actuaciones estratégicas para reducir la presencia de vehículos en el centro urbano.

La formación jeltzale considera que la seguridad no puede abordarse mediante actuaciones aisladas, sino que exige una planificación integral, con objetivos claros y medidas concretas.

“La seguridad de las personas debe ser una prioridad en todas sus dimensiones. No hablamos únicamente de prevenir delitos, sino también de poder caminar por nuestras calles con tranquilidad, de reducir los riesgos del tráfico y de garantizar una convivencia segura entre peatones y vehículos. Queremos un Eibar más seguro, mejor conectado y pensado para las personas”, defienden desde EAJ-PNV.

Menos tráfico en el centro y una apuesta estratégica por Estaziño-Matsaria

Uno de los principales ejes de la propuesta jeltzale pasa por transformar progresivamente el modelo de movilidad de Eibar para reducir la presión del tráfico rodado sobre el núcleo urbano. EAJ-PNV considera necesario avanzar hacia una ciudad con menos congestión, menos ruido y menos contaminación, pero también con una circulación más ordenada y segura.

Para conseguirlo, plantea reforzar el modelo de aparcamientos perimetrales, bien conectados con la variante, que permitan disminuir la entrada y circulación innecesaria de vehículos por el centro.

En este sentido, los jeltzales destacan el papel de los aparcamientos de Jardiñeta y Legarre, así como las 700 plazas previstas en el futuro aparcamiento de El Corte Inglés.

Sin embargo, la principal apuesta estratégica de EAJ-PNV es la creación de una estación intermodal en el entorno de Estaziño-Matsaria, un proyecto que consideran fundamental para transformar la movilidad de Eibar y mejorar la seguridad vial.

La propuesta permitiría aprovechar la proximidad a la variante para retirar una parte importante del tráfico pesado que actualmente atraviesa la trama urbana, al tiempo que contribuiría a regenerar un entorno degradado como Matsaria.

Los jeltzales subrayan, además, que este proyecto permitiría superar las limitaciones que presenta la actual ubicación de la estación en Ego Gain.

“No podemos resignarnos a que el tráfico pesado siga condicionando la movilidad y la seguridad en nuestras calles. Tenemos que aprovechar las oportunidades de transformación urbana para resolver problemas estructurales. Estaziño-Matsaria es una de esas oportunidades y Eibar no debería desaprovecharla”, señalan.

Actuar sobre los puntos de riesgo y mejorar la iluminación

La propuesta de EAJ-PNV también contempla una revisión de los puntos de riesgo de la red viaria municipal, tomando como referencia el diagnóstico del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), actualmente en elaboración.

El objetivo es identificar aquellos espacios donde se producen situaciones de inseguridad y establecer actuaciones concretas para prevenir accidentes, mejorar la visibilidad y garantizar desplazamientos más seguros.

En este ámbito, los jeltzales consideran especialmente importante revisar y mejorar la iluminación de aquellos puntos del municipio donde existen deficiencias, una preocupación trasladada reiteradamente por vecinos y vecinas.

EAJ-PNV defiende que la seguridad debe trabajarse también desde la prevención y el mantenimiento del espacio público, anticipándose a los riesgos antes de que se produzcan accidentes.

Una nueva ordenanza de tráfico para poner orden en las calles

Otro de los pilares de la iniciativa es la actualización de la Ordenanza Municipal de Tráfico, que EAJ-PNV considera desfasada respecto a las nuevas realidades de movilidad.

La proliferación de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal ha transformado el uso del espacio público y ha generado nuevos problemas de convivencia que, a juicio de los jeltzales, requieren una respuesta municipal clara.

Los atropellos y situaciones de riesgo registrados en zonas peatonales y aceras evidencian la necesidad de reforzar la regulación, la vigilancia y el cumplimiento de las normas. EAJ-PNV defiende una idea clara: la movilidad sostenible debe impulsarse, pero nunca a costa de la seguridad de los peatones.

Por ello, propone adaptar la normativa municipal a las nuevas formas de desplazamiento, clarificar las obligaciones de sus usuarios y reforzar el control de las conductas que ponen en riesgo a otras personas. “Apostamos por una movilidad sostenible, pero también segura y ordenada. Las calles son espacios compartidos y eso exige normas”