Tras tres años de gobierno, los grandes titulares han sido una constante: los mayores presupuestos de la historia, niveles récord de ejecución o anuncios presentados como hitos de gestión. Sin embargo, cuando queda tan solo un año para finalizar la legislatura, es razonable preguntarse si esos titulares se han traducido realmente en avances en cuestiones tan importantes como la vivienda, la movilidad, el aparcamiento o la participación ciudadana.

Más aún cuando estos años han venido acompañados de incrementos en tasas e impuestos municipales, rompiendo una política que durante más de una década había permitido mantener la presión fiscal sin aumentos generalizados para la ciudadanía.

El 17 de junio se cumplen tres años desde que Abotsanitz llegó al gobierno municipal de Hondarribia tras una intensa campaña de oposición marcada por las críticas constantes a la gestión anterior y por numerosas promesas de cambio.

Tres años después, y a falta de tan solo un año para finalizar la legislatura, es legítimo preguntarse qué ha cambiado realmente y qué resultados concretos se han conseguido en aquellos ámbitos que fueron presentados como prioritarios para la ciudad.

La vivienda fue uno de los principales ejes de su discurso político. Bajo lemas como "Hondarribian bizi nahi dugu", se prometieron soluciones urgentes a un problema que afecta a muchas familias y jóvenes.

Sin embargo, tres años después no se ha iniciado ni una sola promoción de vivienda pública impulsada por el actual gobierno municipal.

La movilidad fue otro de los grandes compromisos adquiridos ante la ciudadanía. Durante años escuchamos campañas reclamando nuevos bidegorris y criticando la supuesta falta de apuesta por la movilidad sostenible.

La realidad es que, cuando ya se han cumplido tres de los cuatro años de legislatura, no se ha construido ni un solo metro de nuevo bidegorri promovido por el gobierno municipal.

Cero metros de bidegorri de este gobierno.

Tampoco se han dado pasos firmes para abordar uno de los principales retos de la ciudad: el aparcamiento. La propuesta impulsada por el gobierno municipal se limita a regular el uso de las plazas existentes, generando diferencias entre residentes de Hondarribia, pero sin crear nuevas plazas ni plantear soluciones reales a un problema que afecta a numerosos barrios.

También el polideportivo fue objeto de continuas críticas. Sin embargo, tres años después la gestión sigue exactamente en el mismo modelo que tanto cuestionaron.

Mientras tanto, buena parte de las actuaciones realizadas durante estos años corresponden a proyectos que el anterior gobierno municipal de EAJ-PNV dejó preparados, financiados o en ejecución.

La reurbanización de Santiago Kalea, la renovación del puente de San Nikolas, la reurbanización de Arrantzale Auzoa, Saindua Gaztelekua o las nuevas instalaciones de Servicios Sociales en Muliate son proyectos impulsados durante los gobiernos de EAJ-PNV y que el actual gobierno se ha limitado a ejecutar.

En estos años han desaparecido además espacios de trabajo compartido y consenso que existían anteriormente y que permitían abordar determinados asuntos desde una mayor colaboración entre diferentes sensibilidades políticas y sociales, como la mesa de convivencia.

Pero más allá del balance de estos tres años, desde EAJ-PNV creemos que Hondarribia necesita recuperar la ambición y la capacidad de construir proyectos de futuro.

No basta con gestionar el día a día. Hay que pensar y construir la Hondarribia de los próximos diez o quince años.

Por eso seguimos trabajando en propuestas concretas para responder a los retos de la ciudad.

En materia de vivienda defendemos impulsar un gran desarrollo residencial en Tudelenea, siguiendo modelos de éxito contrastado como Muliate, para facilitar el acceso a la vivienda y ofrecer oportunidades a los jóvenes y familias de Hondarribia que quieren seguir desarrollando aquí su proyecto de vida.

En movilidad, continuamos avanzando junto a la Diputación Foral de Gipuzkoa en nuevas infraestructuras estratégicas para Hondarribia, como la rotonda de Amute, la variante de Amutalde, el bidegorri que conectará la Alameda y Amute y el bidegorri de Mendelu, una actuación largamente demandada que mejorará la conexión y la seguridad para peatones y ciclistas.

En materia de aparcamiento defendemos soluciones equilibradas, que tengan en cuenta la realidad de todos los barrios y que vayan acompañadas de nuevas plazas y alternativas reales para la ciudadanía, como el aparcamiento subterráneo en Javier Ugarte.

Creemos también que es necesario reforzar los servicios y espacios destinados a diferentes generaciones. Hondarribia necesita un nuevo espacio de ocio y encuentro para niños y niñas, mediante la creación de un haurtxoko o ludoteca municipal, así como un hogar del jubilado accesible y adaptado a las necesidades actuales de las personas mayores.

Y creemos también que Hondarribia merece volver a impulsar proyectos culturales y patrimoniales capaces de generar ilusión, actividad y oportunidades. Recuperar una oferta cultural pensada para toda la ciudadanía y retomar proyectos estratégicos para el patrimonio y la identidad de nuestra ciudad.

Hondarribia necesita volver a mirar al futuro con ambición, afrontar los grandes retos de la vivienda, la movilidad, el aparcamiento, la cultura y el desarrollo económico, y hacerlo desde el diálogo, la gestión y los proyectos concretos. 

Ese es el compromiso con el que EAJ-PNV seguirá trabajando para construir la Hondarribia de los próximos años.