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04/10/2016

Nuestro objetivo es un transporte público, social, limpio y sostenible

La pasante ferroviaria de Donostia y el enlace Altza-Galtzaraborda son proyectos prioritarios para la Diputacion y para el Gobierno Vasco
Maije Zelaia

Tras la sesión plenaria de Política General celebrada esta mañana en las Juntas Generales de Gipuzkoa, Maije Zelaia juntera de Eusko Abertzaleak EAJ-PNV ha señalado que: “nuestro objetivo es un transporte público, social, limpio y sostenible, que dé respuesta a las necesidades de los ciudadanos y que contribuya a mejorar su calidad de vida. Es por ello que los proyectos de la pasante de Donostia y el enlace Altza-Galtzaraborda son una prioridad para el Ayuntamiento de Donostia, la Diputación Foral y para el Gobierno Vasco”. 

Maije Zelaia ha remarcado que, ambos proyectos están incluidos en el plan estratégico 2015-19. Un plan que tiene entre otros objetivos potenciar los enlaces en el transporte público para una mejora de la movilidad y formar el corredor ferroviario Donostia-Baiona con la comunicación y vertebración interterritorial como eje.

Maije Zelaia ha querido dejar claro en respuesta a las declaraciones vertidas por el juntero de EH Bildu que, el proyecto de la pasante de Donostia no es solo un proyecto dirigido a los ciudadanos del centro de la ciudad, sino que ciudadanos de Irun, Oiartzun, Errenteria o Pasaia, serán sin duda los grandes beneficiarios de esta pasante y entre ellos, cabe destacar los miles de estudiantes que se dirigen a diario al Campus de la Universidad. Cuando estos dos proyectos tanto la pasante de Donostia como el tramo Altza-Galtzaraborda estén finalizados, se prevé por lógica, una drástica disminución del tráfico rodado de la capital donostiarra, y su favorable impacto en el aspecto medioambiental.  

Por último, ha querido traer a colación las palabras que el Diputado General Markel Olano pronunció en el Pleno de Política General celebrado la pasada semana: “Seguimos apostando por el metro de Donostialdea, como medio de transporte sostenible, no solo para Donostia, sino para todo el corredor que transcurre a lo largo del territorio de Eibar a Irun”.

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