La diputada de Infraestructuras Viarias de la Diputación Foral de Gipuzkoa, Aintzane Oiarbide, ha calificado hoy de “absolutamente temeraria” e “irresponsable” la actuación del anterior Gobierno foral en la gestión del talud de la carretera Gi-632 que une Antzuola y Bergara. “La ladera ha estado totalmente abandonada durante todo un año, con el peligro que ello ha supuesto para los usuarios de la vía”, ha denunciado.

Oiarbide ha participado en la Comisión de Infraestructuras Viarias de las Juntas Generales de Gipuzkoa, donde ha informado sobre diversos aspectos relativos a la obra que se está ejecutando en la Gi-632 que conectará las localidades de Antzuola y Bergara. La diputada foral ha recordado que el problema tiene su origen en un deslizamiento de rocas ocurrido el 14 de julio de 2014 y ha criticado que el anterior Ejecutivo foral no emprendiera ninguna actuación durante todo un año para solucionar dicha cuestión. “No solo eso, se han pasado todo este tiempo haciendo oídos sordos a las reiteradas peticiones que hicimos desde la oposición”, ha lamentado.

Por ello, ha explicado que la reparación del talud fue una de las “máximas prioridades” para el departamento de Infraestructuras Viarias del actual Gobierno foral “desde el minuto uno de la legislatura”. Oiarbide ha explicado que las previsiones que hoy por hoy manejan apuntan a un plazo de unos cuatro meses para la finalización de las labores de reparación.

La obra forma parte del proyecto global del tramo Antzuola-Bergara pendiente de ejecución tras la paralización de la obra por parte del anterior Ejecutivo. La construcción de este último tramo supondrá la finalización de la denominada Rotonda de Gipuzkoa, uno de los proyectos considerados estratégicos por la Diputación Foral para esta legislatura. En concreto, los trabajos consisten en la retirada del material desprendido, retaluzado y estabilización de la rotura del talud y en la zona contigua, todo ello con el objetivo de evitar un nuevo desprendimiento. Así, se está ejecutando un importante contrafuerte de escollera en la parte inferior del talud y en la parte superior un refuerzo con potentes anclajes.