La aprobación inicial de la Ordenanza sobre circulación y uso de las vías urbanas en Arrasate marca un avance significativo para la seguridad, un avance que, gracias al impulso de EAJ-PNV, finalmente se concreta tras un año de retrasos. Desde el principio, EAJ-PNV ha subrayado la urgencia de regular el uso de patinetes eléctricos y vehículos de movilidad personal, ante la creciente preocupación por los riesgos que representan para la seguridad vial en el municipio. Este paso es resultado de la presión constante de EAJ-PNV para garantizar un municipio más seguro y organizado, algo que el Gobierno Municipal no había abordado con la celeridad que la situación requería.

EAJ-PNV presentó un total de 15 propuestas para enriquecer el texto de la Ordenanza. Gracias a su trabajo, medidas que no estaban contempladas inicialmente, como la prohibición de circular con auriculares o cascos, la limitación de la velocidad a 10 km/h en carriles bici, y la regulación de la circulación en zonas peatonales, se han incluido en el texto final.

Además, EAJ-PNV propuso nuevas medidas para asegurar la seguridad de los vecinos y la correcta convivencia en las calles, tales como:

      1.- La prohibición de circular con auriculares, cascos o dispositivos móviles mientras se utiliza un patinete, bicicleta o vehículo de movilidad personal.

      2.- La prohibición de circular en espacios peatonales, plazas y parques, exigiendo que los usuarios desciendan de sus vehículos y continúen caminando.

      3.- La limitación de velocidad en los carriles bici a 10 km/h para los vehículos de movilidad personal.

      4.- La prohibición de circulación en el Casco Antiguo de Arrasate.

      5.- El establecimiento de zonas de aparcamiento específicas para estos vehículos, evitando su estacionamiento en espacios no habilitados.

      6.- La imposición de sanciones económicas, con multas de hasta 1.000 euros, para las infracciones graves.

Gracias a la insistencia y el trabajo proactivo de EAJ-PNV, la Ordenanza final se ha convertido en un instrumento más preciso, ajustado a las necesidades reales de las y los arrasatearras y mucho más seguro. La falta de iniciativa por parte del Gobierno Municipal ha quedado patente, y ha sido el trabajo del PNV el que ha permitido que estas medidas cruciales se incluyan.

Ander Garay, portavoz de EAJ-PNV en Arrasate, ha afirmado que “Arrasate da un paso crucial hacia una Ordenanza que garantizará la seguridad y el buen uso de nuestras calles. Mientras que el Gobierno Municipal de EH Bildu y Elkarrekin Arrasate ha tardado más de un año en presentar una propuesta, hemos sido nosotros quienes hemos liderado el proceso, planteando medidas claras y necesarias. Con esta Ordenanza, Arrasate dará un salto hacia una movilidad más segura y seguiremos trabajando para mejorar la calidad de vida de las y los arrasatearras”.

Tras la aprobación inicial, se abrirá un plazo de 30 días para presentar alegaciones, lo que permitirá a las y los vecinos aportar sus sugerencias y opiniones. Si el proceso sigue su curso, la Ordenanza podría quedar definitivamente aprobada en el mes de junio. Desde EAJ-PNV, se insiste en la necesidad de aplicar la normativa de inmediato y comenzar la campaña de concienciación, “ya que la seguridad de la ciudadanía no puede esperar”.