Hala ere, azken 27 hilabeteetan, Abotsanitz eta EH Bilduren gobernuak ekintza zehatz gutxi egin ditu hiriko mugikortasuna hobetzeko. "Oso polita da urtean astebetez jarduerak antolatzea, baina herritarrek benetako eragin jarraitua izango duten neurriak behar dituzte. Bereziki, bidegorri sareak, oposizioan behin eta berriz defendatzen zuten gaiak, ez du ia aurrera egin: oposizioan bizikletaz egiten zuten mugikortasunaren bandera, eta kanpainan zehar bizikletaz ere ibiltzen ziren hirian zehar. Baina gobernuaren bi urte hauetan ia ez dute aurrera egin bidegorri berrien eraikuntzan”. Oposiziotik sortu zuten "Txirrin-txirrin bidegorria egin" leloa ez dator bat errealitatearekin: gobernuaren bi urte hauetan, zenbat metro bidegorri eraiki dituzte?

Gogoratu nahi dugu aurreko legegintzaldian Kalez Kale Hondarribia Hobetzen plana bultzatu zela, auzoen eta eskola-inguruneen irisgarritasuna hobetzeko, bidegorriak eta espazio publikoak egokitzeko eta txirrindularientzako eta oinezkoentzako ibilbide seguruak bermatzeko. Bi urte hauetan zehar, hurrengo fasearekin jarraitzeko proposamenak aurkeztu ditugu, Kalez-Kale 2, Mendelu kalean hobekuntzak egitea edo Pasaia eta Lezo kaleetan, Higer bidean eta Arkollen esku hartzea bezalako ekintzak barne hartzen zituena, baina atzera bota dira.

Positibotzat jotzen dugu hiri-autobusaren izapideak aurrera egitea. Proiektu hori aurreko agintaldian hasi zen, eta positibotzat jotzen dugu Hondarribiko mugikortasunerako. Horregatik, proiektu honen aurrerapenaren alde agertu gara oposiziotik.

"Eskola-ibilbideak hobetuko dituzten eta bidegorrien eta txirrindularientzako bide seguruen sarea zabalduko duten ekintza zehatz eta jarraituen aldeko apustua egiten jarraitzen dugu. Mugikortasun jasangarria ezin da unean uneko gertaeretara mugatu; plangintza, inbertsioa eta konpromiso etengabea eskatzen ditu ". Horregatik, mugikortasunarekin lotutako lau proiektu proposatu ditugu 2026ko udal-aurrekonturako.

   • Hiri-barneko autobusaren geltokiak egokitzeko lanak 200.000€

   • Bidegorrien arteko lotura eta bidegorri berrien garapena 200.000€

   • Javier Ugarteko aparkalekuaren proiektua 150.000€

   • Santiago Kaleko eta Harresilandako igogailuen proiektuak: 100.000€