EAJ-PNV Oñatiko udal-taldeak hainbat proposamen aurkeztu ditu herriak duen garraio publikoko beharrei irtenbidea emateko. Debagoiena eskualdean, tren zerbitzurik ez duen eskualdea denez, Oñatik errepidezko garraioaren mendekotasuna du. Egoera honek hainbat gabezia sortzen ditu egungo sisteman, hala nola puntualitate eza, autobusak gainezka egotea eta segurtasun arazoak, bereziki ikasleei eragiten dienak.

Hobetze proposamenak: garraio publiko eraginkorragoa eta irisgarriagoa

EAJ-PNV Oñatik, Debagoienako beste herrietako ordezkari jeltzaleekin batera, herriko garraio publikoaren sistema berrantolatu eta hobetzeko hainbat neurriren proposamena egiten du. Proposamen nagusien artean:

HIRIBURUEKIKO KONEXIOAK

Funtsezkoa da Oñatiren eta hiriburuen artean zuzeneko zerbitzu eraginkorra izatea, transbordorik egin beharrik gabe. Gutxienez, Bilborekiko egungo zuzeneko konexioak Donostiara eta Gasteizera zabaldu beharko lirateke:

     ● Zuzeneko autobusak Oñatitik hiriburuetara goizean, eguerdian, arratsaldean eta arratsalde amaieran.

     ● Hiriburuetatik Oñatira itzultzeko zuzeneko autobusak goizean, eguerdian eta iluntzean.

INGURUKO UDALERRIEKIKO KONEXIOAK

Oñati eta San Prudentzio lotzen dituen linea erregular bakarra (joan-etorria) DGO4 da, eta ordu erdiro irteten da. Hala ere, linea horrek puntualtasun arazo larriak ditu, batez ere eskari handiko ordutegietan, trafikoagatik.

Ezinbestekoa da 15 minuturo konexio bat ezartzea Oñati eta San Prudentzio artean. Hori lortzeko, bi aukera proposatzen dira:

     ● Oñati-Bergara linea berreskuratzea, 2014. urtera arte gutxi gorabehera martxan egon zena, ordu erdiro irtenda eta DG04 linearekin konbinatuta. Horrela, Oñati-San Prudentzio konexioa (joan-etorria) ordu erdiro erregularki egitea lortuko litzateke.

     ● Oñatiko EAJ-PNV udal taldeak HERRIBUSAren hirugarren zerbitzu bat sortzeko eskatu du, San Prudentziora iristeko, 2024ko eta 2025eko udal aurrekontuetarako proposamenen parte gisa. Helburua da, DG04 linearekin batera, 15 minuturo konexio bat egotea Oñati eta San Prudentzio artean.

ARAZOAK ZERBITZUAN

     ●Autobusak oso beteta doaz ordu tarte batzuetan, batez ere puntako orduetan. Gainera, asteburuetan, ikasleek hiriburuetara bidaiatzeko erabiltzen dituzten lineak saturatuegiak daude, eta, ondorioz, ikasle asko txartelik gabe geratzen dira.

     ●Autobusek puntualtasun arazo larriak dituzte.

     ●Zerbitzuaren webgunea ez da eraginkorra: txartelak erostea lan zaila da, eta, askotan, egun bat baino gehiago behar izaten da MUGI txartela kargatu ahal izateko.

     ●MUGI txartela autobus geltokietan kargatzeko makinak matxuratuta egoten dira maiz.

     ●Autobusen mantentze lanak hobetu behar dira.

HOBEKUNTZAK ZERBITZUAN

     ● Autobusak egokitu behar dira MUGI txartela mugikorraren bidez erabili ahal izateko, ordaintzeko prozesua errazteko.

     ● Aplikazio mugikor bat garatu beharko litzateke, autobusaren kokapena denbora errealean kontsultatzeko eta hurbilen dagoen geltokira arteko distantzia eta aurreikusitako denbora kalkulatzeko.

     ● San Prudentzioko autobus geltokiko paretak gardenak bihurtzea, aparkalekutik autobusaren linea ikusi ahal izango dela bermatzeko.

Udal gobernuaren iniziatiba faltaren kritika

EAJ-PNV Oñatik mahai gainean jartzen dituen proposamenak zehatzak izan arren, udal gobernuaren ekintza falta salatzen da. Sisteman ez dagoen trenbide egoki baten falta, puntualitate arazoak, gainezkak eta autobusen segurtasun arazoak udal gobernuaren ikuspegi eta planifikazio faltaren adibide argiak dira. EAJ-PNV-k uste du EH Bildu-ren gobernuak garraioa alorrean egin dituen ekintzak ez direla nahikoa, eta ez dagoela mugikortasun arazoak definitiboki konpontzeko planifikazio integralik.

"Udal gobernuaren ekintza faltak Oñati garraio publiko defizitario batekin uzten du. EAJ-PNV-ren proposamenak soluzio zehatzak dira, zerbitzuaren kalitatea, irisgarritasuna eta eraginkortasuna hobetzeko, herritar guztientzat kalitatezko garraio publiko bat bermatuz", adierazi du Amaia Erostarbek, EAJ-PNV Oñatiko bozeramaileak.